Mẫu xe ô tô điện Bestune Xiaoma, hiện được trưng bày tại Triển lãm năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025 (Trung tâm triển lãm quốc tế I.C.E, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội).
Bestune là thương hiệu thuộc tập đoàn First Auto Works (FAW). FAW trước đó khá quen thuộc với người Việt, nhưng ở mảng xe thương mại.
.jpg)
Về ngoại hình, Bestune Xiaoma là mẫu xe đô thị hai cửa cỡ nhỏ với kích thước 3000/1510/1630 mm và chiều dài cơ sở 1953 mm. So với Wuling Hongguang Mini EV, Xiaoma dài hơn 83 mm, rộng hơn 17 mm và cao hơn 9 mm.
.jpg)
Thiết kế của Xiaoma thể hiện tỷ lệ hình hộp ấn tượng, với đèn pha và đèn hậu hình chữ nhật. Logo Bestune che phủ cổng sạc trước xe. Mẫu xe mới còn áp dụng thiết kế thân xe hai màu, với cả hai vành bánh xe nhô ra ngoài. Mẫu sedan của Bestune còn được trang bị bánh xe có khả năng cản gió thấp.
Xe FAW Bestune Xiaoma nặng khoảng 685 – 715 kg và có trọng tải tối đa lên đến 1.000 – 1.015 kg. Trong khoang nội thất, Xiaoma có sức chứa bốn chỗ ngồi và một túi khí cho người lái. Xe có bảng đồng hồ LCD 7 inch, vô lăng hai chấu đáy phẳng, ghế giả da.
.jpg)
Về sức mạnh và pin, Bestune Xiaoma được trang bị động cơ điện công suất 27 mã lực, mô-men xoắn 85 Nm, dẫn động cầu sau. Xe sử dụng pin lithium-ion với dung lượng pin 13,9 kWh (cho quãng đường ~170 km), sạc đầy trong khoảng 6,5 đến 9 giờ. Xe được trang bị túi khí cho hàng ghế trước, phanh ABS phân bổ lực phanhvaf cảnh báo áp suất lốp.
.jpg)
Với mức giá dự kiến khoảng 199 triệu đồng, Xiaoma hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe điện đô thị, cạnh tranh trực tiếp với Wuling MINI EV và VInfast VF3.
Theo đại diện Thái Hưng Corp cho biết trước mắt Bestune Xiaoma sẽ được bán ra thị trường từ quý 3 năm nay, nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc.
